CORE EXCHANGE

Attenzione: acquistando una parte di ricambio contrassegnata come "parte scambiabile", oltre al prezzo del ricambio stesso è necessario pagare la quota di deposito per lo scambio. In conformità con la legislazione europea, si tratta di un importo che il produttore richiede come deposito per garantire la restituzione del vecchio ricambio destinato alla rigenerazione. La quota di deposito verrà rimborsata una volta restituita la vecchia parte di ricambio. Ciò si applica solamente agli articoli prodotti nell'Unione Europea. La quota di deposito per lo scambio è determinata dal fornitore del ricambio. Di conseguenza, lo stesso ricambio proveniente da fornitori diversi può avere quote di deposito differenti o non averne affatto.

La quota di deposito per lo scambio di 25,15 € NON è inclusa nel prezzo dell'articolo e verrà rimborsata all'acquirente al momento della restituzione del vecchio ricambio

PROCEDURA DI RESO

COME SI EFFETTUA IL RESO DELLE PARTI SCAMBIABILI?

  1. Innanzitutto, occorre pagare il prezzo del nuovo ricambio e la quota di deposito per lo scambio.
  2. Poi verrà consegnato il ricambio.
  3. Una volta ricevuto il ricambio nuovo, la parte usata deve essere preparata per la spedizione. Se contiene dei fluidi, dovrà prima essere svuotata (ciò non vale per le batterie).
  4. Successivamente, occorre inviare una richiesta di reso per la vecchia parte scambiabile tramite il proprio account sul sito di RIDEX o contattando l'account manager di riferimento.
  5. La parte usata deve essere inserita nella scatola in cui era stata spedita la parte nuova, assieme alla fattura ricevuta dopo aver effettuato l'ordine. In questo modo il processo di reso potrà essere elaborato più velocemente.
  6. Il ricambio usato deve risultare in buone condizioni. Il reso dovrà essere effettuato all'indirizzo indicato di seguito:
    AUTODOC SE (Retoure - Lager R)
    Rhinstrasse 132
    12681 Berlino
    Germania
  7. Successivamente, procederemo ad ispezionare il ricambio restituito.
  8. Solitamente sono necessarie dalle 6 alle 8 settimane per elaborare i resi delle parti scambiabili, a partire dal momento in cui la parte perviene al nostro magazzino. Provvederemo comunque ad informare l'utente sui risultati dell'ispezione.
Quant'è il tempo a disposizione per restituire la parte scambiabile usata?
La parte scambiabile usata deve essere inviata ai nostri magazzini entro un anno dalla data di acquisto della parte scambiabile nuova.

SE IL RISULTATO DELL'ISPEZIONE È POSITIVO, COME VERRÀ RIMBORSATA LA QUOTA DI DEPOSITO PER LO SCAMBIO?

Il rimborso verrà effettuato con lo stesso metodo utilizzato per pagare l'ordine o aggiungendo l'importo al conto di deposito.

COSA SUCCEDE SE IL RISULTATO DELL'ISPEZIONE È NEGATIVO?

Provvederemo ad informare l'utente che il rimborso della quota di deposito per lo scambio non potrà essere effettuato. La parte scambiabile restituita rimarrà presso il nostro magazzino per 2 mesi. La spedizione può essere richiesta dall'utente a proprie spese. Trascorsi 2 mesi, la parte verrà smaltita.
LA NOSTRA POLITICA DI RESO
  • Le spese di spedizione per il reso dei ricambi usati sono a carico dei clienti.
  • Se il ricambio usato è gravemente danneggiato o presenta incrinature nell'alloggiamento, non verrà emesso alcun rimborso della quota di deposito per lo scambio.
  • Nel caso in cui venga restituita una parte usata appartenente ad un'altra categoria, la quota di deposito per lo scambio non verrà rimborsata.
  • È possibile ricevere un rimborso restituendo un articolo simile, anche se di un altro produttore, ad esempio, con l'acquisto di una pinza freno RIDEX e il reso di una pinza freno TRW.
  • Se le specifiche (per esempio la potenza) del nuovo ricambio non corrispondono a quelle del vecchio, è necessario verificare assieme a noi la possibilità o meno di restituire la vecchia parte di ricambio.

REQUISITI PER IL RESO DELLE PARTI USATE:

*Le istruzioni qui riportate sono a scopo puramente informativo. Ciascun caso viene considerato singolarmente (ogni parte di ricambio è sottoposta a un esame specifico da parte del produttore).
Pinze freno
Criteri per il reso:
  • Il ricambio ordinato e la parte scambiabile usata devono corrispondere.
  • La parte scambiabile restituita deve essere integra.
  • Tutti i perni di guida, gli elementi di fissaggio e le viti di collegamento e spurgo della pinza devono essere inclusi nel reso.
  • La parte scambiabile non deve essere eccessivamente corrosa.
  • La parte scambiabile non deve presentare incrinature o segni di lavorazione.
  • Possono essere accettate solamente parti scambiabili adatte alla rigenerazione, con conseguente rimborso della quota di deposito per lo scambio.
  • L'etichetta sulla confezione non deve essere sporca, non deve mancare, né tantomeno presentare segni o scritte aggiuntive.
*Le istruzioni qui riportate sono a scopo puramente informativo. Ciascun caso viene considerato singolarmente (ogni parte di ricambio è sottoposta a un esame specifico separatamente).
Alternatore
Criteri per il reso:
  • Inaccettabile: un alternatore non riconoscibile.
  • Accettabile: l'alternatore è riconoscibile dall'etichetta di equipaggiamento originale (OE) del produttore o dal codice OE inciso sull'alternatore, che deve essere leggibile.
Corrosione
  • Accettabile: l'alternatore non è stato riposto per un lungo periodo di tempo dopo lo smontaggio e non è presente alcun segno di corrosione sulla puleggia della cinghia.
  • Inaccettabile: gli alternatori fortemente corrosi.
Livello di danno
  • Coperchio in plastica danneggiato
  • Una nervatura mancante sulla parte anteriore e/o posteriore del raccordo
  • Danno al connettore (sotto la guarnizione)
  • Due nervature mancanti sulla parte anteriore e/o posteriore del raccordo
  • Danno al connettore (fino alla guarnizione)
Completezza del ricambio
  • Accettabile: l'alternatore è assemblato e completo
  • Inaccettabile: l'alternatore non è assemblato o è incompleto
L'alternatore usato deve avere la stessa potenza di quello nuovo. In caso contrario, la quota di deposito per lo scambio non può essere rimborsata.
Motorino di avviamento
Criteri per il reso:
  • L'unità è stata accettata.
  • L'unità è stata rifiutata.
Identificabilità
  • Inaccettabile: motorini di avviamento non identificati
  • Accettabile: motorini di avviamento con etichetta o codice OE leggibile/riconoscibile.
Livello di danno
  • Bordatura dell'alloggiamento del relè non danneggiata.
  • Danno all'elemento in plastica del relè del motorino di avviamento.
  • Un motorino di avviamento deformato/danneggiato, ad esempio a causa di urti contro l'alloggiamento, rottura dell'alloggiamento o usura del pignone.
  • Forte scolorimento dell'albero a causa del sovraccarico, ad esempio risulta blu a causa del surriscaldamento.
Corrosione:
  • Accettabile: il motorino di avviamento non è stato conservato per un lungo periodo di tempo dopo lo smontaggio e non presenta segni di corrosione.
  • Inaccettabile: un motorino di avviamento gravemente corroso.
Completezza del ricambio
  • Il motorino di avviamento è completo e assemblato.
  • Il motorino di avviamento è incompleto o non assemblato.
  • Il pignone è fortemente corroso.
  • La piastra posteriore è mancante.
  • La copertura anteriore è danneggiata.
Semiasse
Criteri per il reso:
  • La vecchia parte scambiabile e quella nuova devono essere dello stesso tipo.
  • Il semiasse deve essere completo, composto dall'albero di interconnessione e da entrambi i giunti.
  • L'albero deve essere dritto poiché i componenti incurvati non possono essere rigenerati.
  • L'albero di interconnessione non deve essere arrugginito o danneggiato.
  • Le filettature del giunto devono essere in condizioni adeguate (complete) e devono combaciare perfettamente.
Compressore dell'aria condizionata
Criteri per il reso:
  • Il compressore dell'aria condizionata verrà rifiutato nei seguenti casi:
  • È fortemente corroso (area danneggiata >3 cm²).
  • Non tutte le connessioni dei tubi sono ben sigillate con i tappi originali.
  • L'albero non può essere ruotato di 360° manualmente.
  • Il ricambio non è identificabile (la targhetta è illeggibile o mancante).
Pompa del servosterzo
Criteri per il reso:
  • La parte centrale sarà accettata purché soddisfi i seguenti requisiti:
  • 1. È completa e corrisponde al ricambio del nostro catalogo.
  • 2. Non sono stati riscontrati danni meccanici.
  • 3. La filettatura è in buone condizioni.
  • 4. La puleggia e l'albero non sono danneggiati.
  • 5. L'adattatore non è danneggiato.
  • 6. Il tappo non è mancante o danneggiato.
Cremagliera dello sterzo
La parte centrale sarà accettata purché soddisfi i seguenti requisiti:
1. La scatola dello sterzo è completa, ovvero comprende:
  • - cuffie parapolvere
  • - tubi flessibili di pressione
  • - tiranti (se forniti con il nuovo ricambio)
  • 2. La scatola dello sterzo non è troppo corrosa.
  • 3. Non vi sono danni meccanici, il ricambio non è piegato, la cremagliera dello sterzo funziona correttamente e gli elementi di fissaggio non sono danneggiati.
  • 4. Nessun tirante piegato o rotto; nessun danno alla filettatura.
  • 5. L'albero dello sterzo e le scanalature non sono danneggiati.
  • 6. La scatola dello sterzo usata corrisponde a quella nuova.
Turbocompressore
Criteri per il reso:
  • La parte scambiabile restituita deve essere integra e assemblata.
  • Nessuno dei componenti costitutivi deve essere rimosso, sostituito o smontato.
  • La vecchia parte scambiabile e quella nuova devono essere dello stesso tipo.
Iniettore di carburante
Criteri per il reso:
  • Inaccettabile: parti smontate
  • Inaccettabile: parti con ugelli mancanti
  • I seguenti casi comporteranno il rifiuto:
  • Un connettore danneggiato
  • Un connettore rotto
  • Un connettore fuso
  • Danno al connettore di ingresso
  • Danno al corpo dell'iniettore causato da uso improprio (ad esempio: martellate)
  • Una sede della guarnizione danneggiata
Pompa di iniezione
Le parti scambiabili usate vengono accettate purché soddisfino i seguenti requisiti:
  • La vecchia parte scambiabile e quella nuova sono dello stesso tipo.
  • La pompa dell'iniettore è completa e integra.
  • Non sono riscontrati alcuni danni.
  • La valvola di controllo è integra.
Le parti scambiabili recanti i seguenti difetti NON potranno essere accettate:
  • Parti smontate.
  • Parti mancanti.
  • Parti fortemente corrose.
Spinterogeno
Criteri per il reso:
  • L'unità non deve essere gravemente corrosa.
  • La calotta dello spinterogeno deve essere presente.
  • Il connettore deve essere presente.
  • L'unità deve essere completa.