A una pastiglia freno non si presta molta attenzione finché non comincia a farsi sentire. Ci si accorge del problema quando si avverte un suono stridente a bassa velocità, il pedale ha una corsa più lunga del solito o una polvere grigia e sottile continua a depositarsi sui cerchi in lega subito dopo il lavaggio. A questo punto, la pastiglia ha solitamente già perso una parte consistente della potenza frenante originale.
Per colmare il divario ben prima che questi problemi si trasformino in manutenzione straordinaria, RIDEX ha sviluppato due linee di pastiglie freno adatte alla stragrande maggioranza dei veicoli europei e asiatici.
Cosa c'è nella gamma?
La linea standard RIDEX è progettata con mescole di attrito di qualità e dispone dell'omologazione ECE R90. Nella guida quotidiana, ciò si traduce in una potenza frenante affidabile e confortevole: pastiglie che resistono al surriscaldamento, mantengono bassi i livelli di polvere e funzionano in modo silenzioso. Quest'ultimo punto è più importante di quanto si possa pensare, poiché i reclami per la rumorosità sono tra i motivi più comuni per cui un cliente torna in officina dopo un intervento ai freni. Progettate secondo le esatte specifiche tecniche dei costruttori di veicoli, le pastiglie si adattano perfettamente all'impianto frenante originale del veicolo.
RIDEX PLUS è progettata per le esigenze più gravose. Utilizza una mescola a basso contenuto metallico, ottimizzata per condizioni di guida impegnative. Come per la linea standard, ogni componente dispone dell'omologazione ECE R90. Concepita per ridurre lo spazio di frenata, mantiene un'elevata efficienza e un'affidabile dissipazione del calore sotto carichi pesanti, risultando ideale per veicoli a pieno carico, percorsi collinari o traffico stop-and-go. Gli shim anti-rumore di serie mantengono i freni silenziosi per l'intera durata di servizio delle pastiglie, offrendo un'opzione ad alte prestazioni in grado di garantire il massimo quando più conta.
Produzione e qualità
Qualunque sia la linea scelta, tutti i prodotti sono sottoposti a un rigoroso controllo di qualità. Ciò include controlli di precisione dimensionale per assicurare che la pastiglia poggi perfettamente a filo contro la pinza e il disco. Anche un solo millimetro di gioco può provocare vibrazioni e un'usura irregolare.
Anche la resistenza termica viene testata a fronte di ripetute frenate intense per dimostrare il valore delle pastiglie, un aspetto che non può essere garantito solo da un elenco di specifiche tecniche. L'omologazione ECE R90 attesta che non è RIDEX a "darsi i voti da sola": i prodotti vengono testati in base a un benchmark normativo esterno applicato a livello internazionale.
Per officine e distributori
RIDEX copre gli interventi di riparazione quotidiani: la maggior parte del lavoro che interessa ogni settimana un garage o un'officina. RIDEX PLUS, invece, rappresenta l'opzione migliore per i clienti che percorrono più chilometri della media, effettuano regolarmente il traino o richiedono semplicemente qualcosa in più rispetto allo standard in fase di stesura del preventivo. Affidarsi a un unico fornitore per entrambi consente di mantenere ridotto l'elenco dei ricambi senza lasciare lacune nell'inventario.
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